Опасная она по многим причинам. Если к гейзерам Татио или лагуне Мисканти вы сначала долго поднимаетесь на высоту в 4200 метров, потом гуляете час-два на месте и начинаете спуск, то здесь вы будете находиться на высоте всё время.
Поездка заняла у нас 7 часов, из них примерно 6 часов на высотах 4600-4900 метров! Для неподготовленного туриста - это очень много. Вся беда в том, что если станет плохо, то помощи ждать неоткуда. Представьте, что будет, если плохо станет водителю, а до начала спуска ехать еще 2 часа.
Мы высоту более-менее выдержали, хотя приехали в плохом состоянии и пришлось выпить таблетки от головной боли. А вот этот водитель потерял сознание на высоте 4850 метров. Всегда удивлялся, как можно попасть в аварию посреди пустыни. Оказывается можно.
Выезжали мы рано утром, еще до рассвета. Естественно, предварительно залили полный бак, взяли воду, еду и лекарства.
Довольно быстро поднялись на плато.
Тут решили испытать дрон на высотах свыше 5000 метров. Как оказалось - летает без проблем. Из интересного, сверху увидели туман. Откуда он берется на такой высоте, где нет воды и влаги? Да и дождей тут не бывает.
Учтите еще такой малоизвестный факт. На больших высотах автомобили катастрофически теряют мощность. На высоте 4800 ваш "мощный" джип будет плестись под горку 20-30 км в час.
Первая часть пути довольно легкая. Высота нас еще не измотала, да и дорога отличная. Сворачиваем с трассы здесь S 23 03.618 W 67 29.168. До этой точки можно доехать на любом автомобиле. Здесь находятся интересные каменные образования Монахи Пакана (Monjes de la Pacana).
А дальше начинается самое интересное. Дорога заканчивается, начинается пустыня. И под словом пустыня я подразумеваю абсолютно пустое, безжизненное место, без растительности, дорог, без любых указателей. И по этой территории вам придется проехать 30 километров в одну сторону и 30 километров обратно.
На следующем фото можно посмотреть приблизительно в какую сторону ехать. Сверху видны колеи, но с земли их практически не разглядеть.
Было реально стрёмно. GPS бесполезен, так как там нет дорог и он показывает просто пустое место. Но используйте его, чтобы записать трек, по нему и вернетесь. У нас даже карты не было, мы ехали просто наугад. Причем, вокруг - ни души, на 15 километров только пустыня!
Дорога не просто грунтовая, она с ямами, оврагами. Глохли мы, наверное, раз 5, не забывайте, что на высоте у машины мало мощности. Бывают случаи, что туристы застряют в песке. Ах да, телефонной связи тут тоже нет. Застрянете или сломаетесь, и придется ждать других туристов или микроавтобус с группой.
Там, где оранжевая стрелка - крутой подъем - самый сложный участок. Там где нижняя стрелка едьте медленно, так как постоянно встречаются ложбины, их видно на картинке. Влетите в такую на скорости - там и останетесь.
Далее начинается длинный и ровный участок, практически до самого озера. Куда ехать - не понятно. Мы ехали просто вперед. Со спутника дорога, конечно, четко видна.
Но на земле теряешься Это кадры с видео, которое снимал дрон, он летел за нами в автоматическом режиме.
Координаты конечной точки S 22 59.068 W 67 18.171. Там находится небольшой домик, где сидит смотритель. Вас попросят занести свои данные в журнал посетителей.
А само озеро? Есть оно там, красивое. Но у нас в этот момент уже начала кружиться голова и нужно было возвращаться.
Около озера живут какие-то сурки.
На обратном пути, на высоте 4800 метров, увидели лисёнка. Лис в Атакаме много и их фото часто фигурируют в отчетах путешественников. Но у всех уже взрослые лисы, которые потеряли цвет, а мы нашли очень милого и яркого лисёнка. Прикормили его едой и пофотографировали. Правда, оказалось, что на такой высоте даже просто держать в руках 2.5 килограмовый фотоаппарат было реальной проблемой. После каждого кадра руки немели и нужно было их разминать.
Вот такая получилась поездка. Хоть и тяжело, но зато набрались впечатлений на всю жизнь.
Как добраться: В составе организованной экскурсии из San Pedro de Atacama. Если на автомобиле, то вам сюда S 22 59.068 W 67 18.171.