Загреб - столица Хорватии, однако из-за удаленности от моря и основных достопримечательностей, не так часто посещается туристами, как побережье. Мы заехали сюда по пути до моря и погуляли полдня в центре города.
Основные интересные места расположены вокруг исторического центра. Он небольшой и обойти можно за несколько часов. Туристы обычно стартуют от центральной площади бана Йосипа Елачича. Площадь не особо примечательная и используется по большей части, как место встреч горожан и трамвайный узел (панорама). Все здания построены в разных стилях, из-за этого теряется целостность. Больше всего она нам она запомнилась голубями.
Площадь бана Йосипа Елачича в Загребе ©Yuriy Buriak
Забавная бабушка в Загребе ©Yuriy Buriak
Голуби на площади бана Йосипа Елачича в Загребе ©Yuriy Buriak
В 200-х метрах на запад от центральной площади находится фуникулер (информация), который соединяет верхний и нижний город.
Фуникулер на Томичевой улице в Загребе ©Yuriy Buriak
Пока шли, увидели Форнетти. Несмотря на то, что этот франчайз уже распространился на десятки стран, и в Киеве он на каждом шагу, за границей мы его нашли первый раз.
Форнетти в Загребе ©Yuriy Buriak
На верхней станции есть смотровая площадка. Вид, мягко говоря, никакой.
Вид с верхней станции фуникулера ©Yuriy Buriak
В верхнем городе (Gornji Grad), историческом центре, мы прогулялись вокруг площади Святого Марка, на которой расположена одноименная церковь 1242 года. Церковь уникальная, ничего подобного мы не видели, так как на крыше мозаикой выложены гербы Хорватии, Славонии, Далмации и Загреба. Выглядит потрясающе.
Церковь св. Марка ©Alexander Klink / wikipedia.org
Напротив церкви расположены несколько зданий, которые ранее служили городской ратушей. На здании с флагами есть табличка Николы Теслы, на которой написано: "Как сын этой страны, я обязан помогать Загребу всеми способами, будь то совет или реальная помощь делом". В 1892 году Тесла предложил сделать электрическое освещение в городе, а гидроэлектростанцию разместить на Плитвицких озерах. К счастью, городские власти поступили умнее и построили электростанцию в другом месте.
Загреб ©Yuriy Buriak
В 2008 году Хорватия активно готовилась к вступлению в Евросоюз, поэтому флаги уже висели повсюду.
Парламент Хорватии ©Yuriy Buriak
Пошли в сторону к Загребскому собору, прошли через самое старое сохранившееся сооружение города - Каменные ворота (Kamenita vrata), которые были построены в начале 13-го века.
Каменные ворота в Загребе ©douglasvanbossuyt.com
Дошли до Загребского собора, он расположен чуть севернее центральной площади города. Этот огромный католический собор начали строить в 1093 году. В конце XV века Османская империя вторглась на территорию Боснии и Хорватии, вследствие чего многие города начали возводить фортификационные укрепления. Вокруг собора были также построены стены, часть которых сохранилась до наших дней. В 1880 году храм серьёзно пострадал в результате сильного землетрясения, но позже неоготический облик здания был восстановлен, а две башни высотой 105 м отстроены заново.
Загребский собор (1093) ©Yuriy Buriak
С высоты собор выглядит, конечно, впечатляюще
Загребский собор (1093) ©smcc-incantatotour.blogspot.com
Загребский собор (1093) ©Yuriy Buriak
Загребский собор (1093) ©Yuriy Buriak
На следующей карте можно посмотреть несколько туристических маршрутов по Загребу. Прогулка состоит из двух частей, по старому городу и по парковой зоне.
Карта Загреба ©mappery.com
Карта Загреба ©croatia-travel-info.com
Полезные ссылки:
Карта движения и расписание трамваев (дневные и ночные)
Карта движения и расписание автобусов (дневные и ночные)
http://www.zagreb-airport.hr - аэропорт
Внизу этой страницы можно скачать PDF с картой движения туристического автобуса.
Как добраться: В Загребе есть аэропорт, автобусы в город ($5.5) ходят очень часто, посмотреть расписание и купить билеты можно здесь. Железнодорожный вокзал расположен в 10 минутах ходьбы от центра города. Автобусный вокзал чуть дальше, но идти не более 15 минут. Оба вокзала видны на первой карте вверху.
