Гафен-Сіті – це головний девелоперський проект у Німеччині та найбільший проект реконструкції міста в Європі (220 га). На 2024 рік більших за площею будівельних майданчиків, у центрі великого міста, не існує.
До початку 19 століття ця територія знаходилася за міською брамою, а міські стіни проходили нинішньою вулицею Am Sandtorkai. За стінами були луки, а ще далі розташовувалося місце страт, зокрема тут страчували піратів. Ось цей великий острів на південному заході і є територія нинішнього Гафен-Сіті.
У середині 19 століття міські стіни знесли і побудували порт. У 1888 році з'явився Складський район (Speicherstadt), зараз він входить не тільки до складу нового району Гафен-Сіті, а й до списку всесвітньої спадщини ЮНЕСКО.
Після другої світової війни, обсяг вантажних перевезень постійно зростав, проте пропускна спроможність порту, якому на той момент було вже 100 років, не змінювалася. З середини 1960-х років активні портові території були переміщені вниз за течією Ельби. Проєкт Гафен-Сіті стартував у 2001 році, а перший квартал був завершений у 2009.
З огляду на те, що Гамбург відомий повенями, використання інноваційних технологій захисту від повеней стало важливою частиною реконструкції нового району. Приміром, дороги будуються на насипах висотою 7.6 метра над звичайною лінією припливу. Будинки розташовані нижче, проте всі вони гідроізольовані на перших поверхах. Крім цього, всі будівлі, які можуть бути затоплені, мають другий вхід на висоті понад 7.6 метра. Це все дуже дорого, тому не варто дивуватися вартості житла.
А житло тут дороге, дуже дороге. Мабуть, тут найбільша кількість наддорогого нового житла у всій Німеччині, якщо не у всій Європі. З огляду на ситуацію з відсотковими ставками, на 2024 рік, я не думаю, що забудовник зможе продати багато квартир найближчими роками, тож, скоріш за все, їх просто законсервують і вони чекатимуть на кращі часи.
На момент нашого візиту, у 2023 році, було закінчено приблизно 70% запланованих робіт. Ми прогулялися вже побудованими кварталами. У Гафен-Сіті є багато якісних дитячих майданчиків, тому тут зручно гуляти з дітьми, можна будувати маршрут від майданчика до майданчика.
Почали ми із західної частини, Baakenhafen, вона найновіша і будівництво там йде повним ходом. Знаходиться між станціями метро Elbbrücken і HafenCity Universität. Ось, до речі, карта всіх районів, для орієнтиру.
Останніми роками Німеччина намагається робити райони без автомобілів, наприклад, у цьому районі всього 40 паркомісць на 100 квартир. З огляду на те, що ми самі живемо в такому районі, я можу сміливо стверджувати, що, незважаючи на всі красиві казки від урбаністів, це абсолютно провальна ідея. Тим більше в такій автомобільній країні, країні з безлімітними автобанами, де автомобіль зведено в культ.
Проблема тут у тому, що сучасні квартири надзвичайно дорогі, і люди, які їх можуть собі дозволити, не живуть без автомобіля. Навіть якщо вони рідко ним користуються, автомобіль у них є, ми бачимо це як по своїх сусідах, так і по мешканцям нашого району. Це досить велика тема, для окремої статті.
Набережна із зовнішнього боку (Promenade Kirchenpauerkai, 53.536667, 10.013833) теж готова. Вона стане найдовшою в Гафен-Сіті, тут навіть зробили доріжку зі спеціальним покриттям для бігу.
На північ від станції метро HafenCity Universität розташовуються центральні квартали, район Elbtorquartier. Тут же найбільша зелена зона Гафен-Сіті - парк Lohsepark. У цьому районі розташований інклюзивний житловий комплекс. Це не унікальний проєкт, у нашому районі теж є такий будинок. Ідея тут у тому, що і будинок, і квартири спроектовані спеціально для людей з обмеженими можливостями.
Більшість житла тут здається в оренду, побачили ось орендарів з України.
Унікальна будівля, від архітектурного бюро Behnisch Architekten, зовнішній вигляд якої варіюється залежно від напрямку. Більше того, будівля стає ширшою у напрямку вгору, площа 12-го поверху значно більша, ніж першого. На поверхах 13-16 розташовані 4 квартири, кожна на весь поверх. Після завершення будівництва 2009 року квартири (до речі, без ремонту, таке практикується тільки в елітних житлових будинках) тут продавалися за ціною від 309 000 EUR (57 кв.м.) до 3 750 000 EUR (340 кв.м.) і на той момент, це були найдорожчі квартири в Гамбурзі.
Зараз ціни значно зросли (2023): 8 поверх, 2 кімнати, 71 кв.м. - 1 150 000 EUR, всі ціни в статті актуальні на 2024 рік. 8 поверх, 2 кімнати, 80 кв.м. - 1 350 000 EUR 8 поверх, 5 кімнат, 151 кв.м. - 2 450 000 EUR 12 поверх, 5 кімнат, 303 кв.м. - 7 400 000 EUR
Що цікаво, паркомісце в підземному гаражі тут, та й в інших елітних будинках, коштує 50.000 EUR. Наприклад, у престижних київських новобудовах бізнес-класу і вище паркомісця коштують у півтора-два рази дорожче, при тому, що квартири в рази дешевші.
У південній частині району Überseequartier будується величезний круїзний термінал, а от північна частина вже готова і там дуже затишно. Бульвар Юберзее (Überseeboulevard) уже зараз має вигляд, як одна з найцікавіших вулиць у місті.
Унікальний житловий будинок, кольору кориці, від архітектурного бюро Bolles+Wilson з Мюнстера. Кожен поверх тут окрема квартира, а пентхауз займає цілих три поверхи (314 кв.м., 7 900 000 EUR), при цьому висота стель - 4.10. З цікавого, в пентхаузі є камін на дровах.
Квартири вже обладнані кухнями і ви, напевно, думаєте, що раз квартири дорогі, то туди ставлять техніку Miele? Так от, Miele це топова техніка для звичайних людей, а для тих, хто може заплатити 8 млн за квартиру, ставлять техніку Gaggenau Hausgeräte. Ціни там зовсім іншого рівня, можете пошукати в інтернеті, холодильник за 10 000 - 12 000 EUR звичайна справа.
Район Am Sandtorkai/Dalmannkai перший, повністю завершений район, і за останні 10 років уже став одним з улюблених районів міста для прогулянок і відпочинку. Як і в усьому Гафен-Сіті, кожна будівля тут унікальна, район будували понад 30 архітектурних бюро.
Elbtower (53.53474, 10.02618, https://en.wikipedia.org/wiki/Elbtower) - з висотою 245 метрів, це буде найвища будівля в Гамбурзі. Щоправда, на початку 2024 року стало відомо, що компанія забудовник збанкрутувала, тож наразі ситеація не зрозуміла.
